馬鞍山擺閘-道思門控(在線谘（zī）詢)-小區擺閘：

人行通道閘機是一款無障礙的（de）智能通道管理係統，有別於傳統（tǒng）的擺閘、翼閘和三輥閘等閘機。通道閘機進出時（shí）無需通過（guò）翼板、滾紮等物理方式進（jìn）行限製。在生（shēng）活中，人（rén）行通道閘機是為常見的通道閘機安防（fáng）設備（bèi），在保（bǎo）障用戶高效、有序通行的（de）同時（shí），人行通道（dào）閘機的安全性和（hé）可靠性也保障了市民的生命和財產安全。

雖然通道閘機有別（bié）於傳統（tǒng）的擺閘、翼閘和三輥（gǔn）閘等（děng）閘機，但與翼（yì）閘、擺閘、全高轉閘等閘機相同（tóng）的設計理（lǐ）念，使得人行通道閘機（jī）同樣被廣泛地應用在園區出入口管理，校園宿舍管理，開放式會議（yì）簽到，開放式考勤，智能（néng）圖書館防盜管理，倉儲管理（lǐ）等場合，人行（háng）通道閘機有顯著（zhe）的通行效（xiào）果，提高廣大使用者生活出行的便利，人行擺（bǎi）閘，保障人（rén）民生命財產的安全。

自動道閘門可單獨通過遙控實現起落杆，也可以通過停車場車牌識別係統實行（háng）自動管理狀態。根據自動道閘門的使用場所，其閘杆可分為直杆、90度曲杆、180度折杆及柵欄等90度曲杆。

智能停車場（chǎng）車牌識別係（xì）統中自動道閘門的工作原理如下：

1、道閘控製板根據操作指令（lìng）控（kòng）製電機進行正向反轉;電（diàn）機帶動減速機輸入軸轉動;減（jiǎn）速機（jī）在減速輸（shū）出軸（zhóu）並帶動（dòng）搖臂在後（hòu）半（bàn）周180o的上下轉動;減速機搖臂通（tōng）過下關節（jiē）軸承、連杆、上關節軸承帶（dài）動主軸驅動臂在後半周90o範圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸連接的（de）閘杆（gǎn）在水平與垂直的90o範圍內作升降運動。

2、由平衡臂（bì）、平衡彈（dàn）簧組成（chéng）的平衡機構可以平衡（héng）閘杆的力矩，蕞大限度地減小驅動機構的負荷，延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘門的閘杆升到垂直位（wèi）的限位（wèi）是由凸輪上的垂直（zhí）位磁鐵感應支架上的垂直位霍（huò）爾（ěr）傳感器來控製;同樣，水平位由水平位磁鐵（tiě）感應水平位（wèi）霍爾傳感器進（jìn）行控製。

4、自動道閘門停電的時候，可以把搖把（bǎ）從閘箱後部的小孔中插入，套住手動搖把（bǎ）輸入軸，搖動搖（yáo）把升起（qǐ）閘杆。

道閘的用途是非常廣泛的，大菠萝福建导航app可以在地鐵、火車站、汽車站（zhàn）、停車場、小區等等都可以看見道（dào）閘，道閘的形式也是（shì）多（duō）種多樣的，今天大菠萝福建导航app主要為大家介紹的是道閘在停（tíng）車場係統中的應用。

停車場道閘在（zài）停車場中起到了一車一擋的作用，無論是在（zài）選（xuǎn）購或者（zhě）安裝時都應該根據道閘自身的功能特點來（lái）定，馬鞍山擺閘，根據要求以及道閘本身的一些特性，可以（yǐ）安（ān）裝快速（sù）道閘、中（zhōng）速道閘以（yǐ）及慢速道閘等。

其中蕞為明顯的應用就是停車場收（shōu）費的（de）應用，超市擺閘，雖然這隻是道閘的其（qí）中一（yī）個功能（néng），但是（shì）它的作用卻是大菠萝福建导航app不可（kě）以忽視的。

其（qí）一，就是道閘在停車場收費係統（tǒng）中蕞為重（chóng）要（yào）的一點，道閘的（de）防砸（zá）車功能，蕞近這幾年，道閘砸車事件屢見（jiàn）不鮮，但是一直未能得到解（jiě）決，而停車場道閘采用了一體化的機芯結構，具有多重防砸車技術綜合應用，同時支持紅外（wài）線對射、壓力電波等其他防砸車（chē）接口，目的是為了確保了車輛的通（tōng）行安全（quán）。

其二，道閘采用了特殊的停電手動、自動（dòng）起杆裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬杆，不影響車輛的正（zhèng）常通行，同時道閘具有多種（zhǒng）控製方式，支持線控、遙控、通訊協議等控製方式，所以停車（chē）場管理人員直接在崗亭（tíng）內就可以（yǐ）使用遙控將道閘杆抬起。

其（qí）三，道閘具有結構簡單、運行平穩、停電手（shǒu）動、自（zì）動起杆、安裝、使用維護（hù）方便、安全可（kě）靠等特點。道閘采用曲柄連杆機構傳動，減少了機（jī）械故障、低噪音、無汙 染等特點，通道擺閘，同時道閘采用高靈敏度的光電限位控製係統，安全可靠，限位精準。

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